fbpx
كندا

ترقيات جديدة لمحطة قطار مونتريال الغربية

بدأ العمل في جعل عبور المسارات أسهل قليلاً وأكثر أمانًا للمشاة في محطة قطار مونتريال الغربية.

يجري الآن توسيع نفق يمتد تحت جزء من المسارات التي تربط بين اثنين من المنصات الثلاثة للمحطة ليمتد على طول المسافة ويربط طريق بروتون على الجانب الجنوبي بشارع شيربروك على الجانب الشمالي.

يأمل المسؤولون أن يؤدي النفق الجديد إلى تحويل حركة المشاة بعيدًا عن معبرين مستويين مزدحمين في المحطة.

قال بني ماسيلا ، عمدة مونتريال ويست ، لـ Global News: ” أنا سعيد جدًا”.

تأمل Masella أن يكون النفق الجديد عامل تغيير في قواعد السلامة.

“عندما تصل إلى تقاطع المستوى ، لا يوجد رصيف هناك. الناس والقطارات والسيارات كلها في منطقة واحدة. نفس الشيء في كلا الجانبين. بهذه الطريقة يخفف ذلك قليلا ، “قال.

تعد محطة قطار Montreal West واحدة من أكثر محطات الركاب ازدحامًا في مونتريال.

يتم استخدام ثلاث مجموعات من المسارات ، تحمل آلاف الركاب يوميًا على ثلاثة خطوط مختلفة من شبكة ركاب exo.

يمر أكثر من 100 قطار يوميًا عبر المحطة ويلتقي مع المشاة والمركبات عند المعابر ذات المستويين في شارع وستمنستر وشارع إلمهورست.

استأجرت Exo ضابطي شرطة على كلا المستويين للحفاظ على سلامة الناس.

يعتبر النفق الجديد خطوة أولى نحو تحسين السلامة العامة.

قالت كاثرين موريس ، المتحدثة باسم exo ، لـ Global News: “إنها خطوة نتخذها لتحسين الأمن حول محطة مونتريال الغربية ونعم ، يسعدنا بدء هذه الأعمال”.

في نهاية المطاف ، يرغب Masella في بناء نفق قطار دائم أسفل المعابر ذات المستويين حتى يمكن إغلاقهما ، لكنه يقول إن التكاليف تقدر بمئات الملايين من الدولارات.

يقول موريس إن exo يدرك الاهتمام بإزالة تقاطعات المستوى ويفكر في جميع الخيارات.

قال “كل شيء مطروح على الطاولة وما زلنا نناقش مع جميع شركائنا ما يمكننا القيام به لتحسين الأمن”.

من المتوقع أن يكلف امتداد نفق المشاة والمدخل الزجاجي في شارع شيربروك ما يقرب من 30 مليون دولار ومن المقرر الانتهاء منه وفتحه للجمهور بحلول نهاية عام 2023.

المصدر
globalnews-ca
اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

اترك رد

زر الذهاب إلى الأعلى
error: المحتوى محمي !!
%d مدونون معجبون بهذه: